Adler mit Dreigang-Tretlagergetriebe
30er und 40er Jahre
Die 1880 gegründeten Adler-Werke gehörten zu den bedeutendsten Auto-, Motorrad- und Fahrradherstellern Deutschlands. Durch das Dreigangzahnwechselgetriebe im Tretlagergehäuse ging Adler neue konstruktive Wege. Die reichlich dimensionierten Zahnräder sowie die robuste widerstandsfähige Bauart bildet ein vollständig in sich abgeschlossenes Aggregat, welches gegen Witterungseinflüsse immun ist und durch die Verwendung von Radiallager beiderseits der GTretachse sowoie in Vorgelegegängen wird leichtester Lauf gewährleistet. Die Schaltung als feste GBestängeschaltung bewegt sich in einer Kulisse am unteren Rahmenrohr. Bei Konstruktion und Entwicklung dieser technischen N euheit kamen den Adlerwerken die jahrzehntelang im Getriebebau des Automobils gesammelten Erfahrungen wie der Zahnradberechnung und -bearbeitung zugute.